根据美国能源信息署（EIA）的数据，2024年前8个月，通过红海南部入口曼德海峡运输的原油和石油产品数量减少了50%以上。许多航运公司现在选择走距离更长、更昂贵的南非好望角航线，而不是经过曼德海峡，导致严重供应延迟和运输价格上涨，从而导致能源价格上涨。

根据航运贸易数据监测机构Vortexa的数据，截至2024 年8月，通过曼德海峡的石油贸易流量平均为每天400万桶，而2023年全年为日均870万桶。相比之下，同期流经好望角的原油和石油产品数量增加到每天920万桶，而2023年的平均数量为每天600万桶。