肯尼亚作为石油净进口国，受益于此次油价下跌，国内油价估计在未来几个月相应下降，能源和电力价格预期下调，生产生活成本有望下降，通货膨胀压力也将得到缓解。

能够在震荡中生存下来就应该会反弹，这使各航空公司坚信该行业疫后“V型”复苏。

据肯尼亚私营行业联盟最近调查结果，被调查的95家公司中，61%的企业反映疫情产生负面影响，但对大多数企业而言影响非常低或者适中，平均损失低于1万美元。

根据全球移动通信系统协会（GSMA）最新发布的移动经济报告显示，全球通信运营商在2020至2025年间至少将投入10270万美元，其中80%将用于5G网络建设。

肯尼亚政府为PPP模式的推广提供了清晰有效的法律环境和保障措施，给予税收、投资收益汇兑的便利。政府机构不对项目建设进行直接管理，不直接对项目进行融资或提供担保。这优化了肯尼亚政府对基础设施的公共管理职能，实现从对工程项目的采购到公共服务采购的转变，减轻了中央财政负担。

过去三年，蒙巴萨港提升了业务效率，从投资中获得巨大回报。

信用评级机构穆迪在周二发布的报告中将肯尼亚及刚果、莫桑比克、赞比亚、加纳、安哥拉等国列为亚撒哈拉非洲六个最具金融脆弱性的国家。

IMF指出，肯尼亚正努力改善债务管理计划，该计划专注于更便宜且期限更长的国内贷款。

肯尼亚近年来逐渐增加了在太阳能、地热能、风能方面的投资，2018年，肯尼亚非水电清洁能源占全国装机容量的38%，占发电量的49%，清洁能源投资总额达到了14亿美元，为历史最高。

根据南非兰特商业银行近期发布的研究，肯尼亚2019年位列非洲大陆第四具有投资吸引力的国家，2017年和2018年分别位列第六和第五。