德国经济部将下调本就不高的经济预期增长率。

德国经济部长哈贝克当地时间9日在柏林出席新闻发布会，介绍联邦政府秋季经济预测。

欧盟对华电动汽车加征关税一事持续发酵。欧盟成员国代表投票4日通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。该决定一经公布，便遭到德国多家车企和舆论的明确反对。

如今，由于欧洲经济大环境不好，企业经营不断出现问题，大众员工也面临工作不保的可能，令人唏嘘。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒日前接受新华社记者书面采访时表示，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，将对欧洲尤其是德国汽车工业和消费者产生不利影响。她强调，这一决定意味着全球合作再次出现倒退。

被誉为“隐形冠军之父”的德国著名管理学者赫尔曼·西蒙说，中国已成为德国“隐形冠军”企业的最重要市场，他对中国经济的未来充满信心。

德国杜伊斯堡港口集团首席执行官马库斯·班恩日前接受新华社记者专访时表示，面对复杂的地缘政治环境，中欧班列在维护全球产业链供应链稳定方面发挥着越来越重要的作用。

专家们现在预计德国今年国内生产总值将小幅下降0.1%，而不是增长0.1%。而且根据报告，2025年的经济复苏也可能很疲弱，增长率仅为0.8%。

德国五大权威经济研究机构26日发布联合经济预测报告，预计2024年德国经济将萎缩0.1%，较今年春季预测的增长0.1%出现下调。

经合组织再次下调了对德国经济增长的预测。根据25日在巴黎发布的经济展望，经合组织经济专家预计今年德国经济增长率仅为0.1%。