为提高德国化工业综合竞争力及区位优势，德国化学工业协会（VCI）向联邦政府提出十点可持续发展优先事项，包括使用绿色能源、加强创新、简化审批手续、扶持中小企业等。   

欧盟拟夺回电池行业失地，德经济部长阿尔特迈尔、法国经济部长勒梅尔和欧委会副主席塞夫科维奇在《商报》发表客座文章表示，欧盟希望到2025年将电动汽车电池年产能提升到能供应700万辆电动汽车以上，并希望到2030年将欧洲电动汽车电池全球市场份额提升到30％。

德国联邦内阁将于周三通过供应链法。该法要求公司确保在其供应链中不会发生使用童工等侵犯人权的行为。

欧委会发布贸易战略文件。该战略建立在欧盟开放性的基础上，体现开放自主理念，通过支持绿色、数字化转型推动欧盟经济复苏，关注加强多边主义和全球贸易规则改革，确保贸易的公平、公正、可持续。

法案要求德国企业自2023年起对其外国供应商的侵犯人权和污染环境行为采取行动，对违法行为的罚款数额仍未最终确定，据当前草案内容，将视违法严重程度分别处以10万、50万和80万欧元不等罚款。

8日起，德国多个州开始根据本地区新冠疫情状况小幅“解封”零售业和公共文化生活。

抗疫进展的不确定性给德国带来双重不利影响：企业缺乏安全感，对投资持保留态度，这反过来又导致经济发展急剧放缓，加剧了悲观情绪。

政府将通过税收减免和直接投资等方式向企业提供大量公共资金，以吸引直接投资。投资者需要熟悉相关法律，才能知道在哪里能够获利。

企业家们认为，必须采取行动提高德区位优势和竞争力，尤其是企业税收改革，否则迟早会导致很多企业撤出德国转移至更有吸引力的国家。

受家族企业基金会的委托，欧洲经济研究中心（ZEW）发布了21个工业发达国家最新《家族企业国别指数》报告，从税收、劳动力成本、监管、融资和基础设施等方面评估国家对企业投资的吸引力。