这是9月30日在印度尼西亚普哇加达拍摄的一列行驶中的雅万高铁高速动车组。（新华社发）

湖北日报讯 （记者胡祎、林晶、通讯员段宏杰、庞鑫）10月2日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。作为两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，雅万高铁从设计、设备、材料和施工均采用中国的标准、中国的产品。与中国制造的高速动车一同亮相的，还有一系列“湖北造”。

在汉央企、中国中铁旗下中铁科工集团为雅万高铁建设提供了架桥机、运梁车、搬运机、提梁机等11台套施工装备，在线路运梁、架梁阶段发挥关键作用，累计完成2084榀箱梁架设，占全线架设箱梁总任务量的八成多。

其中，为雅万高铁量身定制的JQS900型架桥机，结合了第三代架桥机与国内首套千吨级运架装备的技术优势，具有自重轻、性能可靠、复杂工况适应性强等特点，能完全适应雅万高铁30‰大坡道等各种特殊作业工况。

位于湖北襄阳市的金鹰重型工程机械股份有限公司，是我国轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修服务的领军企业。在雅万高铁建设及联调联试中，该公司先后提供了打磨车、探伤车、接触网作业车等13台重型装备，价值1.1亿元，在线路建设、预打磨中发挥了关键作用；还先后向印尼派出了5批次共10名现场服务人员，培训施工人员。

金鹰重工工程机械研究院党支部书记、副院长王江介绍，服务雅万高铁建设的工程装备采用的定制化操作台、控制系统和供电设备，均为国内成熟的技术和装备，车身喷涂以及仪表显示采用中文和印尼语并行标注，方便中国施工人员和当地运维人员使用。

雅万高铁是印尼和东南亚首条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接的旗舰项目。印尼官方介绍，高铁正式启用将进一步优化当地投资环境、增加就业机会，有力带动沿线商业开发和旅游发展，甚至形成新的增长点，加快形成高铁经济走廊，成为一条全面服务于印尼人民的发展之路、民生之路、共赢之路。