图为建成通车的佩列沙茨大桥。（通讯员 王澄鑫 摄）

当地时间7月26日20时，克罗地亚交通网最关键一环——佩列沙茨大桥竣工通车，克罗地亚领土分隔成为历史。该桥由在武汉的中交二公局一公司等单位参建，大桥通车适逢中克建交30周年，这也是近年湖北建桥军团首次参建欧洲大桥。

佩列沙茨大桥及连接线项目位于克罗地亚南端，连接克罗地亚大陆和佩列沙茨半岛，全长3940米，其中佩列沙茨大桥为6塔中央单索面矮塔斜拉桥，总长2440米，两端连接线总长1500米。项目整体以中国、克罗地亚、欧盟三方标准建造，由中国路桥牵头，中交二公局、中交公规院、中交二航局组成联合体中标，中交二公局负责施工。

据悉，2018年至2021年期间，共有13船钢管桩、钢箱梁等钢结构从上海、江苏等地运抵克罗地亚用于施工，总重逾7万吨，相当于10个埃菲尔铁塔的钢材用量。

该项目创造了多项世界纪录，解决世界罕见的C85高强度混凝土的成功配比和在桥梁上索塔的成功应用。项目施工中还诞生了钢管桩冲刷锥、双套管工艺、下沉式空腔预制混凝土底板围堰结构、EXC4高等级钢箱梁装配化施工等多项创新工艺。