湖北日报讯(通讯员孙晓龙、姚思超)2月1日(农历大年初一),中铁大桥局的海外建设者们经过连续奋战,使坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥(正式命名:坦桑蓝跨海大桥)正式通车。大桥全长1030米,主桥670米,桥面宽20.5米,双向4车道布置,为双索面5矮塔预应力混凝土箱型梁斜拉桥。
据悉,该项目是中铁大桥局继尼雷尔大桥、姆特瓦拉港口项目后,在坦桑尼亚参建的第三个大型基础设施项目。大桥通车后,将容纳更多进出市中心的车辆,极大地缓解交通拥堵现状,有力促进了当地经济建设和社会发展。
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湖北日报讯(通讯员孙晓龙、姚思超)2月1日(农历大年初一),中铁大桥局的海外建设者们经过连续奋战,使坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥(正式命名:坦桑蓝跨海大桥)正式通车。大桥全长1030米,主桥670米,桥面宽20.5米,双向4车道布置,为双索面5矮塔预应力混凝土箱型梁斜拉桥。
据悉,该项目是中铁大桥局继尼雷尔大桥、姆特瓦拉港口项目后,在坦桑尼亚参建的第三个大型基础设施项目。大桥通车后,将容纳更多进出市中心的车辆,极大地缓解交通拥堵现状,有力促进了当地经济建设和社会发展。