近日从中铁十一局集团公司获悉，匈牙利至塞尔维亚铁路（简称“匈塞铁路”）在塞尔维亚境内诺维萨德正在进行钻孔桩灌注施工，标志着诺维萨德至苏博蒂察段（简称“诺苏段”）正式开工建设。

匈塞铁路是中国—中东欧合作标志性项目，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，为双线电气化客货共线快速铁路，其中塞尔维亚境内184公里，本次开工的诺苏段正线长108.1公里，中铁十一局和中国土木联合体项目部负责第一标段52.3公里土建工程及全线108.1公里的轨道工程施工任务。

钻孔桩灌注为诺维萨德站铁路桥的关键工序。针对当地砂质土壤的特殊地质条件，该桥采用中空长螺旋钻孔灌注钻（CFA）工艺施工。

据介绍，匈塞铁路部分路段目前已建成通车，塞尔维亚段计划2024年建成通车，届时贝尔格莱德到布达佩斯车程将由现在的8小时缩短到3个小时以内，大大拉近塞尔维亚与欧洲腹地的时空距离，助力塞尔维亚打造地区交通、物流枢纽。

匈塞铁路只是湖北铁路军团加快“走出去”步伐的一个缩影。近年来，在“一带一路”倡议下，以中铁十一局、铁四院、中铁武汉电气化局等为主的“湖北铁路军团”走进亚非欧，参与了坦赞铁路、尼日利亚拉伊铁路和阿卡铁路、埃塞俄比亚亚吉铁路、中泰铁路、中老铁路、匈塞铁路、马来西亚东海岸铁路等十余条在建或已完工跨境、境外铁路的勘察设计、施工，展示了铁路的“中国标准”“中国技术”“湖北力量”，推动中国与“一带一路”国家的友谊和当地的发展。