11月15日晚，随着一个个助航灯串起笔直闪亮的灯光线，鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯，标志着施工正式进入了收尾阶段。

今年年底，这个世界第四、亚洲第一、国内唯一的专业货运枢纽机场——花湖机场即将校飞。

鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯

而在一天后的2021年华创会德国专场活动中，鄂州市在“云上”向德国代表进行了项目推介，花湖机场备受瞩目。

花湖机场如何借助德国的新技术，打造“空中出海口”？国际疫情下，它又会怎样面对“危”与“机”？在华创会德国专场上找到了答案。

成员易碧蔚向德国参会人员进行网上推介

11月16日下午，由鄂州市委统战部与德国湖北社团联合会共同承办的德国专场活动举行。活动采取“武汉线下主会场+德国线上分会场”互动模式，推出一系列精彩的项目宣介。

35个中、德项目涵盖了绿色低碳可持续发展、新能源产业，国际物流、职业教育和生物医药等多个领域，为海内外参会者打开了一扇投资发展的窗口，建起了双向经贸往来的桥梁，也为促进新兴国际化城市对外开放搭建了平台。会上，5个中德合作项目成功签约。

鄂州市政府党组成员易碧蔚表示，虽然对比德国莱比锡等国外大型机场，鄂州花湖机场的设计运力、规模都更大，但是很多国外机场在过去几十年间积累了大量经验，也聚集了一些业态，鄂州打算以此次华创会为契机，引进先进的技术、产业和服务模式。

鄂州花湖机场 图片：鄂州融媒

对此，湖北省企业国际合作协会商业运营顾问张方成也持相同的态度，他正在促成德国与鄂州花湖机场的合作。张方成表示，德国方也希望他们的相关企业能入驻花湖机场项目。

德国有着丰富的运营经验和与之相匹配的配套，如果未来能够合作，可以促进花湖机场的国际化发展，达到双赢的效果。

鄂州花湖机场效果图 图片：鄂州融媒

眼下，虽然在国际疫情的大背景下，但易碧蔚认为：机遇和挑战是并存的，毕竟消费需求仍在增长。

起初，大家认为疫情会对最初制定的机场建设计划造成影响，而事实上，我们在加强疫情防控的前提下加快了进度，在“危”中寻找到新的机遇。

鄂州花湖机场  图片：鄂州融媒

易碧蔚透露，花湖机场设计2025年货邮量245万吨，旅客量100万人次；2050年远期规划货邮量908万吨，旅客量2000万人次。

而根据目前的招商情况，正式营运后货邮吞吐量完全可以达到2025年的预期目标。