希腊财经报纸《Naftemporiki》英文网站1月1日报道，根据克拉克森（Clarksons）的数据，2016年，中国位列第2，订单总价值为40亿美元，主要是散货船和油轮，订单主要来自国有企业下属的修造船厂。希腊新订船只位列全球第6，订单总价值19亿美元，希腊新订船只主要是LNG船和油轮。但由于过剩产能，整个新造船行业有所衰退。

全球新订船只价值最高的是美国，达75亿美元，其中约92%为新造邮轮。马来西亚位列第3，订单总价值31亿美元，主要为邮轮。