10月16日，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线一期安全运营迎来“满月”。9月以来，拉各斯轻轨累计开行载客列车454列次，输送乘客近10万人次。

尼日利亚拉各斯轻轨蓝线（中国土木集团供图）

拉各斯轻轨蓝线是西非第一条由中国企业设计、建造、施工和运营的电气化城市轻轨交通项目。中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁四院”）于2009年派员赴现场开展研究工作，经过14年不懈努力，该项目一期工程12公里线路投入运营。

自20世纪60年代起，铁四院就走出国门，参与设计的坦赞铁路，铸就了坦赞铁路精神丰碑；参与的越南援建铁路，续写了中越友好佳话；创新设计的霍尔果斯铁路口岸站，承担了全国一半的欧洲国际班列勘察设计。

近年来，铁四院将国内成熟的高铁设计经验应用于共建“一带一路”国家铁路建设，先后在马来西亚、尼泊尔、尼日利亚、吉布提、刚果（布）、几内亚等20余个国家和地区，参与设计建设马来西亚东海岸铁路、亚吉铁路、中老铁路等90多个在国际上颇有影响的项目，推动中国标准、中国设计走向世界。

其中，马来西亚东海岸铁路是共建“一带一路”的旗舰工程、中马两国最大经贸项目，也是中国企业在建的最大海外工程之一，其总体设计及三标段施工图设计，均由铁四院负责。马来西亚东海岸铁路接近海岸线的区域，软土层厚，面积大，就像是“豆腐块”。“豆腐块”承载力低，稍有处理不当，就会造成铁路沉降，为火车安全运行带来巨大隐患。铁四院组织专家，破解一个个难题。马东铁路正线全长593.5公里，线路跨越马来半岛上11个州中的雪兰莪、彭亨、登嘉楼、吉兰丹。该项目将东海岸各州首府、重要城镇连接起来，可惠及沿线逾440万人口。

“我们将立足于自身技术优势，实现综合勘察技术国际并跑，智能设计技术国际领跑。”铁四院负责人表示，当前，铁四院正抢抓机遇，乘势而上，大力推进对标世界一流价值创造行动，将致力为我国勘察设计提供一个真正属于自己的“大脑”，同时加速将中国标准、中国方案推向全球交通基础设施建设。