法新社报道，法国受害者保障基金会（FGV）7月25日呼吁，不承担汽车民事责任保险投保义务、驾驶无保险车辆现象日益严重，“令人担忧”。

该机构强调，规避投保义务的社会“顽疾”令其付出了巨大成本。该组织致力于为“无险上路”类交通事故或车祸肇事逃逸的受害者提供赔偿。

据披露，该基金会去年为此类交通事故造成的7687名伤者以及160名死者的家属支付赔偿共计1.374亿欧元，比2022年增长了28%。

该机构解释说，基金会向受害者先行赔付，然后再向“无险上路”的肇事司机追偿，并在应付金额的基础上加收10%罚款。

根据相关规定，每一位机动车驾驶员都有为车辆投保的义务，至少应购买汽车民事责任险（又称第三方责任险）。未购买保险的车辆上路将面临罚款，情节严重者可追究刑责。

据统计，导致驾驶无保险车辆现象的主因是经济条件有限，这类司机以工人、学生和无业人员居多，其中六成“无险上路”者年龄在35岁以下。

很多年轻驾驶员无力承担高额的汽车保险费用，因为新手上路时没有零理赔奖励，汽车保险报价通常较高。再加上年轻人收入偏低，在首次购车后往往会为了省钱而放弃购买保险。

2023年6月，法国受害者保障基金会曾呼吁“为年轻驾驶员提供负担更轻的汽车保险”，以减少未购买保险的车辆上路现象。

该机构还指出，在肇事交通工具中，所谓“电驱个人代步工具”（首当其冲的是电动滑板车）比例正在显著上升，自2022年以来增加了68%，占全部事故总数的7%。

该基金会认为，使用电动滑板车和无扶手或有扶手的各类电动陀螺仪平衡车，也必须购买强制保险。