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Rigzone网近日报道，切尔托夫集团（Chertoff Group）负责人兼联邦战略主管亚伦·罗斯（Aaron Roth）曾作为美国海岸警卫队可部署特种部队成员在波斯湾和红海领导海上拦截行动，他向Rigzone概述了2024年海上油气人员面临的几种风险。

罗斯强调，其一是恐怖主义。罗斯向Rigzone表示, “鉴于胡塞武装发动突袭行动，其他恐怖组织或将效仿。其余恐怖组织可能会将航运视为机会，特别是石油/天然气运输商和钻井平台，因为它们与中东（和西方）有着实际和象征性的联系。我们曾目睹过恐怖组织将油气航运视为目标。”

罗斯认为，另一个风险是 “国家竞争”，并表示“主要是主权和能源/自然资源问题。中国南海（SCS）是最突出的例子，但北极也可能成为能源资源的竞争者。”

海盗行为是罗斯指出的另一个风险，他表示，“自我们启航以来，海盗令海域情况变得复杂。”他补充道：“海盗问题将继续在全球范围内存在，尤其是在非洲西部和非洲之角。”罗斯继续表示，“托运人和全球海事界为消除威胁做了大量工作，但威胁依然存在，不会消失。”

罗斯还指出，犯罪也是一种风险。他表示："毒品、人口和金钱的非法贸易将继续困扰海运业，能源行业也不能幸免。它们或许算不上目标，但却为犯罪分子提供了补给线。”

罗斯还强调了网络风险。他对Rigzone表示：“勒索软件和其他恶意网络威胁将继续困扰海事界，特别是能源行业，能源行业比海事界可受影响的范围更大。”

罗斯补充道：“全球社会在提高网络保护标准方面有些迟缓，尤其是考虑到其他风险，这可能导致更多网络相关事故发生。海洋能源行业存在大量可被IT（信息技术）和OT（操作技术）利用的漏洞。为提高警觉意识，美国最近发布了更多海事领域网络保护指南。”

罗斯还向 Rigzone 指出，“就总体威胁而言，因为影响能源供应链会产生全球性影响，能源利益相关者面临的威胁程度更高。”罗斯继续表示，“另外，鉴于西方国家与能源需求的关系，这也具有重要的象征意义。其他更激进的环保组织也经常以海洋能源部门为目标。简而言之，能源行业的敌人可能比其他海事领域更多。”

罗斯还指出基本操作也是一种风险。他表示：“如果我不提及基本的日常操作就是这个领域所面临最大和最重要的风险，那我便忽略了一个明显的问题。”罗斯称：“在海洋领域生活和工作本身就比许多其他领域更加危险，而能源带来的安全问题更加复杂。强有力的安全制度对于保护在海上生活和工作的人们而言至关重要。”

Dryad Global公司的情报分析师斯嘉丽·苏亚雷斯（Scarlett Suarez）向Rigzone表示，预计2024年在海上从事石油和天然气作业的人员不会面临具体的风险。

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