《瑞典日报》2月18日报道，斯堪尼亚重卡在加大电动卡车研发投入的同时，警告称卡车电动化的过程可能要比此前预期的时间更长。斯堪尼亚投资10亿瑞典克朗在Södertälje新建电池安装工厂之后，宣布再投资10亿克朗修建新的电动卡车测试轨道，用于电动卡车和自动驾驶卡车研发。

斯堪尼亚工业运营主管Anders Williamsson表示，卡车电气化有赖于大量操控系统的支持，并最终实现自动驾驶，过程中需要新的测试轨道。该项目将于今年开始施工，预计最早2026年完工。斯堪尼亚大力发展电动卡车的同时，并未减少对燃油卡车的投入，刚刚投资16亿克朗建设内燃机零配件铸造厂，这一决定令外界感到困惑。Anders Williamsson回应称，未来5到10年，内燃机的销售仍将是最重要的收入来源。充满竞争力的内燃机能够为斯堪尼亚在电气化和自动驾驶技术研发方面提供重要的资金支持。与此同时，他警告称，重型卡车电气化计划面临重大威胁。尽管以斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰为引领的全球卡车制造商都在推出电动卡车，但充电基础设施仍然匮乏，超高功率的充电桩对充电基础设施提出了很高的要求。因此，电动卡车的增长速度将低于预期，斯堪尼亚很难实现在2030年销售一半电动卡车的预期。