爱沙尼亚经济事务和基础设施部长Taavi Aas周四向政府提交了一份关于2019年波罗的海铁路线建设的中期报告，以及2020年和2021年最重要的行动和建设项目的概述。

这条在爱沙尼亚境内全长213公里的新铁路的铁轨段正在设计中，塔林和帕尔努客运站也在设计中。去年，波罗的海铁路的第一个单独项目——苏斯丁诺姆公路高架桥（the Saustinomme road viaduct）开工建设，在未来两年，建设计划和投资将加速执行，未来7个基础设施项目以及与输电线和天然气管道交汇处的建设招标仍将在今年年底前公布。 

作为近期的其他主要工作，提交给政府的中期报告列出了Muuga货运码头和塔林旧城港的有轨电车的设计、为波罗的海铁路的一个陆地港进行可行性研究、并准备帕尔努货运码头的初步设计。

到目前为止，爱沙尼亚在波罗的海铁路的准备、设计和建设方面已经投资了约4200万欧元，根据合同义务正在进行的工程价值约为5000万欧元。约9000万欧元的资金由欧盟和爱沙尼亚本国提供。未来几年，随着工程建设的加速，这一数字将成倍增长。2020年至2022年，仅建设专项资金就约为1.23亿欧元。截至2024年，国家预算和财政战略中规定的投资总额为8.8亿欧元，其中85%由连接欧洲基金（Connecting Europe Facility）提供支持。

政府还听取了关于审查波罗的海铁路公司帕尔努县计划的专题简报。