缅甸《伊洛瓦底》7月31日报道，缅甸联邦议会于7月29日批准了亚洲开发银行(ABD)提供的4.838亿美元(6600亿缅元)贷款，用于建设勃固-斋托（Bago-kyaik Hto）高速公路项目，公路全长62公里，将连接勃固省和孟邦，由缅甸建设部负责。

该高速公路是大湄公河次区域(GMS)东西经济走廊(EWEC)的一部分。东西经济走廊旨在通过老挝、柬埔寨和泰国，将越南岘港和仰光迪洛瓦港连接起来。在缅甸境内，东西经济走廊将连接规划中的高速公路、通往迪洛瓦经济特区的勃固-丹林公路、仰光外环高速路、汉达瓦底国际机场和仰光-曼德勒高速公路。作为东西经济走廊的一部分，缅甸政府已经利用亚行贷款升级了妙瓦底-高加力和高加力-恩多路段。连接迪洛瓦经济特区的勃固-丹林路段将使用亚行的另一笔贷款进行建设。

缅甸建设部于7月17日提出了该项目，议会在27日就贷款问题进行了辩论。军方任命的议员和来自其他党派的议员反对使用亚行贷款。马圭省的民盟议员茵敏莱敦促建设部审查预算，因为成本太高，每英里(1.6公里)的建设成本将近220亿缅元(1600万美元)。

缅甸建设部副部长觉林在议会上表示，这条高速公路将成为大湄公河次区域(GMS)的一部分。公路建成后不仅将帮助“缅甸的经济发展，而且有助于越南、老挝、柬埔寨和缅甸之间的互联互通和贸易往来，这些国家都是大湄公河次区域的一部分”。觉林表示，这条从勃固市到孟邦斋托市的新四车道公路将有效节省时间。该项目将于明年开建，2027年完成。建成后，两地车程预计需要约55分钟，而现有道路则需要大约两个小时。觉林认为，这条高速公路是新冠肺炎疫情经济救助计划的一部分，旨在通过基础设施建设来创造就业、提振经济。缅甸计划、财政与工业部副部长貌貌温在议会上表示，这条高速公路不仅将促进缅甸和湄公河区域的经济发展，而且将促进贸易和提升道路安全。

勃固-斋托路段将是一个出入口控制的高速公路，包含四座立交桥，隔音屏障和高墙，315座小桥和地下通道。它还将包括一座横跨锡当（Sittaung）河的2公里长的大桥。这座桥将由日本国际协力机构（JICA）提供的278亿日元（约合2.64亿美元）贷款建造，缅甸议会周三也批准了该项目贷款。根据日本国际协力机构的一项研究，每天有3000-11000辆汽车行驶在这条道路上，预计到2025年交通流量还将继续增长。

缅甸建设部希望获得20亿美元(2.7万亿缅元)的外国贷款，但迄今为止仅获得了3.44亿美元(4690亿缅元)，且尚未开始偿还这些贷款。