据韩国《金融新闻》7月10日报道，在美国总统特朗普签署包括取消电动汽车补贴在内的税改法案后，现代汽车仍在继续稳步扩大以电动汽车和混动汽车为主的美国工厂产能，位于佐治亚州的该工厂产能将从每年30万辆提升至50万辆。

分析认为，虽然日产汽车已经因补贴减少推迟原定于2026年的美国工厂量产计划，但由于现代汽车已经开始在美生产电动汽车，短时间内难以转换生产车型，即使减少补贴也将继续生产。更重要的是，美国汽车关税政策的不确定性致使现代汽车不得不扩大在美生产和销售体系，以规避高额关税风险。