【欧洲时报9月6日编译】氢气价格昂贵且稀缺，而且加氢站几乎没有。尽管如此，德国宝马公司仍不想完全忽视这项技术，并希望在未来几年进一步扩大氢气作为电动汽车的一种补充地位。为此，宝马与丰田正进行着比以往任何时候都更加紧密的合作。

法新社报道，宝马希望到2028年批量生产氢动力汽车。因此宝马将扩大与日本丰田集团在这一领域的合作，上述两家公司解释说。根据相关声明，宝马一个现有但尚未被命名的车型未来也将额外配备氢燃料电池驱动技术。

自2013年以来，宝马和丰田就一直在进行着合作，并已共同开发了一项基于氢燃料电池的驱动技术。这一技术目前正在宝马iX5的试点车队中进行测试。为了这“新一代”技术，宝马集团和丰田汽车公司正将它们的创新实力和技术专长相结合。宝马集团解释说，除了电池电动驱动外，宝马还希望提供另一种零碳排放的解决方案。

“我们很高兴宝马和丰田之间的合作已进入了一个新阶段。”丰田CEO佐藤浩二（Koji Sato）表示，其目标是“建设一个氢社会”。宝马CEO齐普塞（Oliver Zipse）认为这将是“汽车史上的一个里程碑”，这“预示着一个对燃料电池电动汽车需求旺盛的时代”。

根据两家公司的声明，它们共同开发的这一技术也将应用于丰田车型。宝马系列车型则将“无缝”融入这一技术组合中。就像电池电动技术是电动汽车的一种形式一样，氢气驱动已被“明确认为是现有驱动技术的补充”。

对氢燃料电池驱动汽车的研究已持续多年。然而，特别由于在可预见的时间内氢气供应面临紧缺的局面，许多人怀疑该技术是否仍具有巨大潜力，至少是在乘用车领域。而在电动化难度更大的重型商用车领域，情况则有所不同。

宝马公司强调，为充分发挥氢动力的全部潜力，还必须开发氢动力乘用汽车。因此，丰田和宝马呼吁建设相应的加氢设施。两家公司认为，氢气是“电动汽车的重要补充”。