【欧洲时报5月17日编译】在乘客数量强劲增长以及销售额和收益增加后，欧洲之星铁路公司希望投资购买多达50辆新列车。欧洲之星16日宣布，从2030年起，从莱茵鲁尔地区到巴黎的列车将被新的高速列车取代。这样做的目的是增加线路的运力和舒适度。

德新社报道，2023年，欧洲之星通过英吉利海峡隧道，开往巴黎、布鲁塞尔、科隆和阿姆斯特丹，营业额增加到20亿欧元以上，税前、折旧和摊销前的利润达到4.23亿欧元。此前一年销售额为16亿欧元，利润为3.915亿欧元。该公司表示，这一增长是基于业务扩张，乘客人数从2022年的1480万人次增加到2023年的1860万人次。该公司的多数股权由法国和比利时国家铁路SNCF和SNCB持有。

欧洲之星希望未来使用67辆列车，而不是目前的51辆。从伦敦到布鲁塞尔和巴黎的旧列车型号应该被替换，从巴黎到科隆和阿姆斯特丹网络上的大力士高速列车（Thalys）也将被逐渐替换。欧洲之星表示，这是一项价值20亿欧元的投资。目前尚未决定由哪家铁路公司订购哪些列车型号。

过去，工业集团之间曾就欧洲之星列车的建造问题发生过争执。继法国阿尔斯通公司最初提供列车后，德国竞争对手西门子后来也提供了一款型号。其中，Thalys网络中的列车全部来自阿尔斯通。