近日，沙特财政大臣穆罕默德·贾丹表示，为避免产生巨大的通胀压力和市场供应瓶颈，政府决定推迟部分“2030愿景”项目。

贾丹表示，王储穆罕默德·本·萨勒曼主持的委员会正在对“2030愿景”项目的时间表进行审查，部分战略或项目已经被推迟至2030年后获得融资。

此次是沙特实施“2030愿景”计划以来首次推迟时间表，但并未透露具体哪些项目将受到影响。

综合来看，此次时间表的调整一方面是为避免批量项目集中建设引起供给侧通胀压力，另一方面沙特政府也的确面临着一定的财政压力。

国际货币基金组织（IMF）10月份表示，沙特需要接近86美元每桶的原油价格来平衡其财政预算。同时，据彭博财经分析，若将沙特主权财富基金等政府相关机构的支出包括在内，今年下半年的收支平衡点可能会升至110美元。

显然，今年的平均石油价格并未达到86美元的平衡点，对于一个依赖能源来提供大部分政府收入的经济体而言，石油价格仍然是制约沙特财政预算支出的关键因素。

与此同时，为减轻财政赤字压力，同时避免重大项目融资挤压国内私营部门的融资机会，沙特正通过多种渠道寻求外资支持。

不久前，沙特公共投资基金（PIF）与9家国际机构签署了融资协议，募集了总额为50亿美元的银团贷款，韩国贸易保险公司（K-SURE）为其提供信贷担保，这也是PIF首次获得由出口信贷机构承保的融资。

尽管沙特雄心勃勃的“2030愿景”部分项目首次发出了推迟的信号，但这并不意味着沙特的基建市场需求出现松动，沙特冬奥会、世博会等重大赛事的举办仍将对基建等配套设施形成巨大的拉动作用。

对于赴沙特市场经营的中资承包商而言，一方面，站在市场开发角度，需客观考量政府对项目的需求优先级排序，有选择性地进行项目开发，控制前期投入；另一方面，从工程建设和项目履约的角度，则要充分考虑沙特大型工程密集上马的背景下，可能的通胀因素及本地化要求对工程成本的影响。