印度于6月5日开始展开了对奥里萨邦列车脱轨相撞事故的官方调查，该事故造成至少275人死亡、1200人受伤。印度铁道部长瓦伊什瑙称，已确定发生在奥迪沙邦的列车脱轨相撞事故的原因与责任人。但他未透露更多细节。此前初步调查结果为电子联锁装置发生变化。此外，事故发生地奥里萨邦巴哈那嘎火车站已恢复火车通行。

“几名官员和证人已加入调查”

《印度时报》报道，瓦伊什瑙表示，调查人员已确定该事故的根本原因与责任人，但不宜在最终调查报告公布前透露更多细节。

“几名官员和证人已加入调查。调查正在进行中。”一位高级铁路官员告诉路透社，印度官员正在检查提交审查的文件。印度铁道部已建议中央调查局接手调查灾难原因。“我们必须走向正常化。责任还没有结束。”瓦伊什瑙说。

据悉，4日的初步调查基本排除了司机失误和系统故障的可能性，认为可能是电子联锁系统遭到“破坏”和篡改，导致发生列车脱轨相撞事故。

印度东南铁路公司的公关办公室主任K.S.阿南德说，初步报告显示，事故是信号错误造成的。他说，“‘科罗曼德尔特快’原本应该在主线上行驶，但信号使其驶往环线，导致该列车撞上停在那里的一列货运列车。车厢散落在两侧的铁轨上，又导致‘豪拉超快’列车脱轨。”

美联社报道称，电子联锁系统是一种安全机制，旨在防止火车相撞。通过发出信号，电子联锁系统能够告诉司机与下一列火车的距离，火车可以达到的速度以及在轨道上静止火车的存在。

印度官方4日宣布，由于存在重复的统计，2日晚在奥里萨邦发生的3列火车相撞事故已造成至少275人死亡，比之前统计的288人略有下降。

印度卫生部长曼达维亚4日表示，超过1000人在这起可怕的事故中受伤，目前仍有100多名病人需要重症监护。

当地时间2日19时左右，一列从加尔各答开往金奈的客运列车在奥迪沙邦巴拉索尔地区的巴哈纳贾火车站附近脱轨，一些车厢落在对向轨道上。随后，一列由班加罗尔开往加尔各答的客运列车从对向轨道驶来并撞上脱轨的车厢，造成该列车的几节车厢也脱轨。

相关线路已恢复运行

据了解，当地时间4日晚，印度列车脱轨相撞事故发生地奥里萨邦巴哈那嘎火车站已恢复火车通行。

路透社报道，列车脱轨相撞事故于2日发生，经过一个周末的救援和轨道清理、修复工作后，该条线路于4日晚上恢复运行。

印度亚洲新闻国际通讯社（ANI）于5日上午拍摄的视频片段显示，一列列车缓缓路过脱轨和损坏的车厢，而轨道一侧的维修工作仍在继续。

部分家属仍在寻找亲人

另据中国央视新闻报道，目前事故的现场搜救工作已基本结束，但由于本次事故造成大量人员伤亡，当地时间4日，部分家属仍然在焦急地寻找着自己的亲人。

事故现场附近的一所学校临时被用于存放死者遗体，不过遗体认领工作遇到了不少困难。

工作人员戈宾达·达莱表示，“事故发生已经超过24小时了，遗体的状况相当糟糕，有些死者家属很难辨识和认领遗体。”

钱达尔的兄弟死于这起事故，不少遗体面部在事故中严重受损难以辨认，他还在尽力通过衣着和佩饰等特征寻找自己的亲人。像钱达尔这样的家属，在救援现场附近随处可见，他们急切地希望得到自己亲人的消息。

死者家属沙赫巴兹也对媒体说，“我兄弟的手机关机了，我们几个小时内到达事故现场，去寻找我们的兄弟。我们在那里搜寻，去了好几家医院，之后我们在死者照片上找到了他，但是照片上并没有遗体的编号。”

又一列车脱轨没有人员伤亡

据印度《一周》周刊网站6月5日报道，3辆列车相撞事故刚过不久，印度又有一列火车5日在西奥迪沙邦的伯尔格尔脱轨。

报道称，事发地点距2日火车相撞事故地点大约500公里，目前没有人员伤亡的报告。列车脱轨原因还不清楚。

印度铁路公司表示，这列火车并不属于该公司，而是属于一家私企。

据报道，印度东海岸铁路公司在一份声明中说，发生脱轨事件的路段是一条连接石灰岩矿和水泥厂的狭窄私营铁路，“火车道、车皮、运营司机和铁路维护都由私营公司提供，与印度铁路公司没有任何关系。”