当地媒体3月20日报道,突尼斯交通部长当日出席城市快轨(RFR)E线开通仪式。该线路全长约9公里,联接突尼斯老城区和布加特法,共设6站。
试运营期间,每天往返88车次,每班次列车可载运2400名旅客,实际时速约44公里。E线建设耗资约12.2亿第纳尔(约合3.9亿美元),其中40%由突尼斯财政负担,60%来自欧盟贷款,约2800万欧元。采购韩国现代生产的机车共28组(每组4辆),约3.5亿第纳尔(约合1.1亿美元)。该线路原计划2019年夏季开通,后因新冠疫情等因素推迟。
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当地媒体3月20日报道,突尼斯交通部长当日出席城市快轨(RFR)E线开通仪式。该线路全长约9公里,联接突尼斯老城区和布加特法,共设6站。
试运营期间,每天往返88车次,每班次列车可载运2400名旅客,实际时速约44公里。E线建设耗资约12.2亿第纳尔(约合3.9亿美元),其中40%由突尼斯财政负担,60%来自欧盟贷款,约2800万欧元。采购韩国现代生产的机车共28组(每组4辆),约3.5亿第纳尔(约合1.1亿美元)。该线路原计划2019年夏季开通,后因新冠疫情等因素推迟。