据每日商务报11月9日报道，拉脱维亚国家重要高速公路附近缺乏所谓的快速充电站，同时里加也没有那样的基站，因此居民很难为电动汽车充电。

拉脱维亚特斯拉电动汽车共享平台OX DRIVE创始人称，“尽管拉脱维亚的充电站网络在不断扩大，但它无法满足我们的需求”。在拉脱维亚，汽车共享习惯刚刚兴起，但其发展速度超过了其他市场，包括充电站网络。为确保城市电力充电站网络的独立，OX DRIVE创建了一个有6个充电站的充电点，并计划在未来根据需要进行扩展。