为了在2030年之前将印度铁路转变为绿色铁路，印度铁道部采取了一系列重大举措来缓解全球变暖和应对气候变化。

印度铁道部周一发表声明称，铁路电气化，提高机车、火车和固定装置的能源效率，装置/车站的绿色认证，在客车中安装生物厕所以及转换为可再生能源是其实现零碳净排放战略的一部分。

印度铁路公司已完成40,000多公里（RKM）的电气化（占宽轨线路的63％），其中在2014-2020年度完成了18,605公里的电气化工作。此前，在2009-2014年期间，仅完成了3,835公里的电气化工作。

印度铁路公司已确定了2020-21年度实现7,000公里电气化的目标。该公司所有路线计划在2023年12月之前实现电气化。同时，该公司将重点放在最后一英里的连通性和缺失环节的电气化上。考虑到这一点，在COVID-19期间已进行了365公里的主要连接工作。

印度铁路公司还采取了许多举措来推广太阳能，包括正在努力通过屋顶太阳能电池板利用500兆瓦的能源潜力。

迄今为止，已经在包括900个电站在内的各种建筑物的屋顶上调试了100兆瓦的太阳能发电设施。此外，总装机容量为400兆瓦的太阳能发电厂处于不同的执行阶段。其中，投标已经授予245兆瓦，这些电厂的建成目标是2022年12月。

除此之外，印度铁路公司还试图通过陆上太阳能装置为列车运行发电。印度铁路公司拥有51,000公顷的土地潜力，可以用于安装20GW的陆地太阳能发电厂。

在风能领域，目前，印度铁路公司已经调试了103兆瓦的风力发电厂。其中拉贾斯坦邦为26兆瓦，泰米尔纳德邦为21兆瓦，马哈拉施特拉邦为56.4兆瓦。印度铁路公司还计划在未来两年内在泰米尔纳德邦，古吉拉特邦，拉贾斯坦邦和卡纳塔克邦建立200兆瓦的风能发电厂。意识到其在气候变化中的作用，印度铁路已经启动了其他绿色倡议，例如建筑物和车站的100％LED照明。