“一带一路”倡议在近六年的历程中，获得全球积极响应和广泛参与。今年4月底，继意大利之后，瑞士成为又一个支持中国“一带一路”倡议的西方发达国家。

近日，瑞再企商保险大中华区首席承保官杨静淇在接受《国际金融报》在内的媒体采访时表示，“非常兴奋！我们作为瑞士保险业的代表将积极地加入到‘一带一路’倡议里，相信有很多机会可以跟中国的合作伙伴一起去参与。”

瑞再企商保险大中华区首席承保官杨静淇

那么，具体来看，“一带一路”在瑞士开花，将给双方保险业带来哪些机会及风险？

据瑞再研究院研究，与“一带一路”基建相关的一些保费在2030年将达到340亿美元左右。

不过，杨静淇对记者表示，无论是中国还是“一带一路”沿线国家，目前保障缺口都非常大。“我们评估亚洲就有3000亿元的保障缺口，包括人寿保险、财产险、巨灾险、农业险、责任保险等”。

杨静淇认为，“这些缺口既是机会也是挑战。”

以巨灾保险缺口为例，杨静淇称，定价模型依据是曾经台风的发生概率，但这几年全球气侯变暖，造成一些极端的灾害气象发生的损失频率和灾害程度提高。

与此同时，随着经济的发展，比如像粤港澳大湾区的人均GDP已达到了2.3万美元，接近发达国家的平均水平，而且还将不断发展，损失程度也会随之提高。无论从定价、承保能力或者分散风险方面都要思考过去的模式是不是需要改变？无论是企业还是个人是不是需要更多的保障？

杨静淇补充道，巨灾带来的不仅仅是物质损失，还有物质损失带来营业中断的损失。

何为营业中断的损失？比如大湾区的澳门博彩业，意外带来的物质损失尚在其次，但一旦因为意外发生了营业中断，带来的损失不可预计。

目前大湾区的经贸活动十分活跃，杨静淇回忆起最近出差的经历，“我从珠海拱北过关时，人流量非常大，尤其是节假日。深圳最近还举办了很多行业大会、创新大会、能源大会等，越来越多的全国性会议在那边举办。这体现了大湾区的经济活力足，所以在经贸活动如此活跃的地区，商业营业中断风险带来的损失可能是很大的。

在中国市场，杨静淇过去一直负责责任险。她表示，最近的数据显示，今年一季度，责任险保费收入已成为在财产险中排名第3的险种。但比重仍只有6%左右，与其他的国家相差很多。

谈到保险缺口，一个例子就是中国近年反复强调的食品安全问题。但像产品责任险、产品召回险等此类保险渗透率仍然非常低。她对记者表示，究其原因，首先是大家的意识还没有提高到应有的程度。同时，很多产品责任险目前主要停留在行业建议的程度，没有上升到法律层面。

杨静淇还指出，“在环保责任方面，可以在污染风险比较高的行业里强制禁止污染；在网络安全责任方面，可以加强个人信息保护，这方面的立法刚刚有，所以还需要一段时间。”

此外，杨静淇补充称，国内职业责任和董监高责任这个领域的保障程度非常低，比如众多A股上市公司，现在只有不到10%的公司购买董监高责任险，保障程度也很低；再比如某个设计院，可能就保一两百万美元，但是跟实际承接的工程风险完全不能匹配。