《德国之声》10月10日消息，经过艰苦的谈判，欧盟环境部长会议达成了一项共识，根据欧盟各国的意愿，2020年至2030年，将新车二氧化碳排放量减少35％，目的是减少道路交通的排放，实现欧盟气候保护总体目标。
    这一决定对汽车行业极其重要。截至目前，欧盟已经规定，到2020年，新车辆每公里排放的二氧化碳不应超过95克。这意味着除了柴油和汽油车之外，制造商必须尽可能多销售没有排放的车辆，如纯电动汽车，才能达到这一目标。
    该项决定与德国政府和德国汽车业的初衷有所差距。德国汽车行业将面临着更为严格的气候保护目标。德国联邦政府担心会带来失业。在欧盟峰会上，许多环境部长提出了不同的论点，如西班牙、荷兰、法国以及英国的代表认为，在与中国的竞争中需要加快汽车行业转型速度，并创造新的就业机会。
    该项提案在欧盟成员国达成妥协之后，将提交欧洲议会讨论。上周，欧盟委员会曾提议，至2030年，汽车二氧化碳排放量应比2020年平均减少30％。德国及一些东欧国家对此表示认同，但其他欧盟国家则希望减少40％或更多。今天开始谈判。