《金融快报》7月26日报道,运输孟加拉国自卡塔尔进口的13.6万立方米LNG的船舶于4月24日抵孟,然而由于潮差过高等原因,始终无法连接浮式储存再气化装置(FSRU)。拥有FSRU的速动能源(孟加拉)公司认为无法连接并再气化输送至陆地属“不可抗力”,然而孟石化公司Petrobangla并不同意。目前两个公司正不同程度地遭受损失,速动能源将再次尝试,争取在8月1日解决连接问题。
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《金融快报》7月26日报道,运输孟加拉国自卡塔尔进口的13.6万立方米LNG的船舶于4月24日抵孟,然而由于潮差过高等原因,始终无法连接浮式储存再气化装置(FSRU)。拥有FSRU的速动能源(孟加拉)公司认为无法连接并再气化输送至陆地属“不可抗力”,然而孟石化公司Petrobangla并不同意。目前两个公司正不同程度地遭受损失,速动能源将再次尝试,争取在8月1日解决连接问题。