拉通社1月23日报道，波海铁路联合公司（RB Rail）总裁鲁蓓萨当天表示，虽然波海铁路项目启动会面临推高建设成本的压力，但波海三国越是采取联合采购的方式，就越有利于降低建设成本。<o:p></o:p>

爱沙尼亚波海铁路私人有限公司经理斯拉芙表示，在不同的时间段分散规划也十分重要，避免建筑市场过热，为此，已和各建筑公司进行沟通，让每家都有时间为即将到来的采购做好准备。<o:p></o:p>

波海铁路联合公司由爱沙尼亚波海铁路私人有限公司、拉脱维亚欧洲铁路快线公司和立陶宛波海铁路建设封闭股份制公司于2014年11月各出33.3%股份合资组建。波海铁路北起塔林，南至波兰和立陶宛边境，旅客列车时速将达240公里，货运列车时速将达120公里。（驻拉脱维亚使馆经商处）<o:p></o:p>