据巴西通讯社10月20日报道，阿雷格里港小萨尔加多国际机场的商业航班将于21日恢复运营，机场因4月和5月的降雨而停运约170天。

据南里奥格兰德州政府称，运营首日将有约9000名乘客出行，共起降71个航班（37个出发航班和34个抵达航班）。据管理该机场的特许经营商法兰克福机场公司称，首批航线涵盖往返巴西利亚、圣保罗和里约热内卢的航班。预计航班起降量将逐步增加，即使只使用部分主跑道，小萨尔加多机场每天也能起降多达128架次的国内航班。

巴西总统府社会传播部 (Secom)部长保罗·皮门塔（Paulo Pimenta）在社交媒体上发布的视频中保证：“圣诞节前，机场将100%投入运营，包括国际航班”。皮门塔补充道：“在这段困难时期，我们将维持我们在南里奥格兰德州内陆恢复运营的机场网络。”强调了小萨尔加多对于南里奥格兰德州重建进程和恢复经济活动的重要性。

随着运营逐步恢复，乘客的值机手续、行李托运、登机和下机将在机场全部完成——暂时在国际区，通过二楼的5号门和6号门进入。

美食广场的第一家餐厅也将于下周开始营业。法兰克福机场服务全球公司预计将在12月16日之前恢复使用全部起降跑道并运营第一批国际航班。

背景

负责南里奥格兰德州90%以上的空中交通的小萨尔加多国际机场于5月3日被迫完全关闭，当时暴雨影响了里约热内卢497个城市中的468个城市的234万人。起降跑道和航站楼被淹没，造成至少183人死亡。

7月中旬，法兰克福机场服务全球公司恢复了机场的部分旅客服务（办理登机手续和下机）和安全控制，但仍需乘坐巴士往返于卡诺阿斯空军基地，基地距离飞机起降地约10公里。

小萨尔加多机场的关闭凸显了支线机场公共和私人投资的必要性。机场特许权经营公司要求联邦政府对特许权合同进行特别审查，声称由于航班中断和需要修复洪水造成的设施损坏，公司遭受了重大的经济损失。

8月，国家民航局(Anac)董事会批准港口和机场部向该公司支付4.2596 亿雷亚尔。27日，高原宫(Palácio do Planalto)通过第1,260号临时措施授权港口和机场部将Anac批准的资金支付给法兰克福机场服务全球公司。当支出需求得到证实后，这笔钱将分期支付给特许经营商。因此，支付金额仍然可以调整。