罗马市长瓜尔蒂耶里近日直接致信拉齐奥大区，要求将罗马的单次车票从1.5欧元提升至2欧元，其他种类票价也要求全面上涨。不光如此，罗马的停车费恐也难逃涨价命运。

Iltempo网报道，根据拉齐奥大区计划，罗马的公交车票本应于今年7月1日就提升至2欧元，然而大区主席弗朗西斯科·罗卡对此却显得十分“纠结”。

据报道，罗马市长瓜尔蒂耶里一周前直接致信大区主席罗卡，请求其批准将罗马明年的公交票价全面调整上涨。

在信中，市长不仅请求将“100分钟”单次票价调高，同时还提及了其他各种类型的交通票——包括要求将“24小时票”从7欧元涨至9.4欧元，“48小时票”从12.5欧元涨至16.7欧元，“72小时票”从18欧元涨至24欧元，“周票”从24欧元涨至32欧元。

值得注意的是，这些票种的购买者通常都是游客，而2025年圣年期间，此类公交票的购买数量无疑会大大增加。

另一边，罗马月票价格则将维持不变，依旧为35欧元；年票价格甚至会略微下降，从250欧元降至240欧元。对此，大区主席认为关于月票和年票的折扣应结合市民的Isee（经济状况等效指标）和收入来考虑。

不仅仅是地铁票，罗马新“绿色区域”（即ZTL限行区）也可能将于2025年3月启用，禁止老旧车辆（如排放标准在欧3及以下的柴油车和欧2及以下的汽油车）在“绿区”行驶。报道称，预计新“绿区”将影响到逾31.2万辆汽车。

不仅如此，根据罗马公交运营公司Atac的一份工业计划草案，罗马市内的停车费用也有可能上涨。预计自2025年起的未来3年，罗马市内将新增1.6万个“蓝线停车位”（即收费停车位），同时取消商业区居民享有的免费停车权。

尽管目前一切尚未尘埃落定，但不难想象，2025“圣年”下的罗马，很可能会因大涨价而被人们所铭记。

此外，对于整个意大利而言，9月9日可谓“黑色星期一”。全国公共交通大罢工已对意大利南北各地造成不小的影响，而恶劣天气的来袭更是雪上加霜。

综合安莎社、《晚邮报》、Fanpage网报道，CGIL、CISL、UIL、UGL和FaisaCisal工会9日举行公共交通8小时大罢工。与此同时，意大利从南到北均受恶劣天气侵袭。

罗马更是在瓢泼大雨中直接化身“水城”。部分街道的积水几乎已到膝盖，路边停靠的车辆浸泡在水中，人们无奈地坐在桌子上，眼前的“河流”中还漂浮着不少袋装物品。多个地铁站被迫关闭。树木倒塌也对道路通行造成影响。

在坎帕尼亚大区，多条城际列车线路因恶劣天气停运，同时狂风暴雨导致那不勒斯湾海平面上升，多条航线被迫停运。萨勒诺省有树木倒下并砸中路面汽车，所幸未造成人员伤亡。

伦巴第大区的贝加莫市区部分街道被水淹没，商店停电。许多停在路上的车辆被洪水冲走。