德国近日的罢工潮可谓是进行得轰轰烈烈，大到数个机场联合停工，小到各地区公共交通区域性罢工，以及医院、邮局和垃圾收集处等公共部门停摆，乃至许多人现在最害怕工会突然发声，因为这可能意味着日常生活又要遭殃了……

至于原因，已经是老生常谈了：钱没到位！在上周举行的第2次谈判中，Verdi工会和公务员协会（dbb）依旧要求增加10.5%的收入，每个月至少增加500欧元。然而，雇主们觉得这太多了，表示只能提供最多5%的涨薪幅度和2500欧的通胀补助。

工会哪能接受这么大的落差，于是就继续秉持着“哪里重要，点哪里”的精神，宣布周五（3日）在数个联邦州的短途公共交通领域进行罢工，目前涉及的州有黑森、北威、巴符、萨克森、下萨克森以及莱法州。此外，慕尼黑等个别城市也表示将积极参与这场罢工。

这周五恰好也是全球气候罢工日，于是工会决定要和气候抗议活动携手同行，共同谋取利益。Verdi副主席贝勒（Christine Behle）指出：“你不给工人投资，那就不可能实现交通领域的气候转机。”

两场罢工同时进行，这意味着当天的交通恐怕会一塌涂地：你想坐电车？没门！你想自己开车通过市中心？堵着吧！因此，周五打算出门的小伙伴可要三思而后行。如果是为了上班、上学或考试等必要原因，那最好是提前规划好出行计划。

你以为这就完了？火车永远会迟到，但德铁永不缺席！在铁路运输工会（EVG）和德铁公司周二（28日）的集体谈判中，德铁公司消极的态度惹怒了工会，导致这场谈判仅仅持续了2小时就不得不中断。

在这一轮集体谈判中，工会要求每月至少增加650欧元的雇员工资。而德铁人事主管塞勒（Martin Seiler）则认为工会在谈判中简直就是无理取闹，因为他们根本不打算讨论具体内容，而是“坚持把报价作为谈判的前提条件”。

如果双方一直僵持不下，铁路运输工会很有可能也会宣布于3月罢工。届时，恐怕就会出现无数火车取消或晚点的情况，甚至还会有成千上万的乘客滞留在火车站。

面对如此大规模的罢工，雇主们也忍不下去了。早在两周前的机场罢工后，市政雇主协会联合会主席魏格（Karin Welge）就站出来批评工会：“他们的行动准则永远都是：你不给我要的东西，我就罢工，一直罢到无人能忍的地步。而这根本不是谈判的良好基础。”

德国雇主协会联合会（BDA）也认为不能再容忍这群“爱闹的娃”了，因此要求修订一部明确规定只能特殊情况下才能进行罢工的法律，否则双方都难以平静地坐下来谈判。

但各个工会和公务员协会似乎根本没有打算理会这些批评，计划将罢工进行到底，直到雇主同意他们的要求或提出更有建设性的建议。

而第三轮谈判要等到3月底才会举行。在这之前，大概率还会出现更多的各行业罢工行为。日常生活受到影响的民众能做的也只有每天多了解罢工的实时信息了：谁罢工、何时罢工、哪里罢工……

（欧洲时报德国版实习记者萨姆沙综合报道，转载请注明公众号GermanReport）