埃及国家税务局局长陶菲克近日表示，国税局即将起草完成削减个人所得税的法律修正案，将很快送交众议院讨论，期待已久的税法修改准备工作基本就绪。

埃及内阁发布声明表示，海外埃及侨民若以外汇形式预付进口车辆费用，包括关税、增值税等，五年内将以埃磅形式获得全额退税，税额按当时美元兑埃磅汇率计，没有利息。

据英国媒体报道，在高通胀和高利率的重压之下，英国经济正在衰退的“严寒”中艰难前行。

越南国家银行行长阮氏红在接受采访时表示，当前国际经济形势给越南和世界各国均带来压力，当越南与世界经济深度融合时，越南已准备好并主动应对国际市场的波动。

此举旨在简化投资流程，推动建设更好的营商环境，从而吸引更多外国资本、创造更多就业机会。

当地时间7日，比尔及梅琳达·盖茨基金会宣布承诺投入14亿美元帮助小农户应对气候变化带来的短期和长期影响，以响应非洲领导人对各国快速增加气候适应融资的呼吁。

塞已连续三年对购买新的电动或混合动力汽车进行补贴，尽管今年的补贴预算是三年来最多的，但按规定10月31日前提交补贴申请的金额大大超过了原计划的1.5亿第纳尔，因此环保部从预算中拨出额外资金，用以支持所有购买电动汽车和混合动力汽车的市民或企业。

韩国化学企业今年第三季度受全球经济萧条影响需求萎缩并遭受盈利冲击。虽然企业采取了降低生产设备开工率、增加产品投资组合等应对措施，但整体需求疲软，第四季度的业绩前景依然比较暗淡。

韩国海洋水产部11月4日表示，为加强海运产业竞争力，与相关部门共同制定了《根据行情变动加强海运产业竞争力的方案》,向海运产业提供3万亿韩元财政金融支援。

泰国消费税司将与泰国电动汽车电池生产商开展对话，讨论降低纯电动车价格的有关措施。

9月泰国经常项目顺差为9亿美元，而8月经常项目逆差为35亿美元。9月出口同比增长8.4%。

冰岛银行（Íslandsbanki）经济学家Bergthóra Baldursdóttir表示，冰岛现在失业率和疫情前一样，急需外国员工，尤其是旅游和建筑等行业。

瑞典政府希望加快充电基础设施的建设，计划明年通过Klimatlivet（气候生活）提供4亿瑞典克朗以支持计划，2024年和2025年，计划每年投资5亿瑞典克朗。

近期瑞典的出口创下历史新高，但未来更加不确定。很多公司注意到经济衰退的临近。

阿根廷为数不多的本土电动汽车制造商之一——SeroElectric有关负责人表示，鉴于该公司已疲于应付阿在进口限制、税赋负担、通货膨胀、宏观经济、劳动法规等方面存在的各类障碍，该公司业务重心将转向邻国巴西，今后将在巴进行车辆组装。