在今年举行的国际海事组织（IMO）会议上，巴西方面将宣布，在未来，外国船只在该国35个公营港口停靠将无需等待超过7天的时间。此前，货船靠泊巴西公营港口前在锚地上的平均等待时间为20天，今年的目标是将其缩短至4天时间。

据巴西港口和机场部表示，这一提升货船靠泊效率的成果归功于无纸化港口计划，该计划已在全国85%的私营码头实施。据悉，约95%的国际贸易通过港口进行。

有关提升货船靠泊流程效率的会议将于今年4月初在英国伦敦举行。巴西代表团将在会上介绍巴西是如何实现系统现代化，减少国际海运中的官僚主义的。

如今，该系统已整合了巴西海军、卫生监督局（Anvisa）和联邦警察的关税支付系统。该系统还实现了港口间冗余的船舶信息登记的标准化。在未来，一个基于人工智能的平台以电子模式对船舶靠泊和离港流程和文件进行评估。按照旧的标准化流程，每艘货运船舶在抵达巴西港口时都必须填写一系列文件，才能获准靠泊和离港。繁琐的流程还包含需要船方填写的112份纸质表格，上面的共计2000多项信息需要手工进行填写。

“港口无纸化”Porto Sem Papel创建于2011年，并逐步在全球范围内扩大应用。今年，最后一个巴西公营港口维略港（Porto Velho）也被纳入该系统。