据报道，意出台新能源汽车购买激励措施，但这次意不仅为购买电动汽车和混合动力汽车的居民提供奖励，还将为决定报废污染严重汽车的居民提供奖金，奖金最低为1500欧元，最高超过13000欧元。若居民家庭年收入低于3万欧元，报废了一辆欧0或欧2标准的旧车，那么购买新电动汽车最高可获得13750欧元的奖励。该措施针对报废车所属污染标准的不同，给予不同金额的奖励；对于仅购买新车的家庭也有相应奖励标准。

意此次推出的新激励措施主要有三个目标，一是用新能源车取代意重污染旧车，据统计，意共计有1100万辆欧0、1、2、3标准的车辆；二是支持不富裕家庭更换其重污染车辆，寻求社会可持续发展；三是鼓励购买意大利制造的汽车，支持意大利本土产品。此前，德拉吉政府也曾推行新能源汽车激励措施，但并不成功，因为新车购买成本太高，梅洛尼政府的新政策能否推动意插电式汽车数量增长仍是未知数。对此，意企业和意大利制造部长乌尔索表示，这是一次实验，如果该政策扭转了原本的发展趋势，他们就应将注意力和资源转移到生产性投资计划上。