《爱尔兰时报》11月6日报道，航空公司在夏季将机票价格提高了30%，欧盟正在调查近期欧洲各地机票价格的上涨情况。

欧盟委员会没有监管机票价格的权力。但欧盟交通运输专员瓦莉安(Adina Vălean)表示，她无意干预“正常运转”的航空市场，但欧盟委员会需要更多有关导致价格上涨的行业动态的细节。她正在寻求航空公司对票价上涨和欧盟内部互联互通的潜在障碍做出解释。

欧盟今年10月发布的数据显示，与2019年相比，2023年夏季欧洲的平均机票价格上涨了20%至30%。欧盟担心，高昂的机票价格可能会影响欧盟的外围地区，如依赖航空与欧盟其他地区联系的岛屿或孤立领土。

瓦莉安的干预增加了航空公司因票价上涨而面临的政治压力。

根据欧盟法律，航空公司可以自由制定机票价格，而自由化的航空市场历来会将价格压低，并会开辟新航线。

但在飞机短缺的情况下，今年航班需求的激增推高了机票价格。疫情期间，许多航空公司让飞机退役，而供应链问题影响了交货，燃料和劳动力方面的通胀压力也推高了成本。

虽然廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)和威兹航空(Wizz Air)的航班数量比2019年有所增加，但大多数欧洲航空公司的航班数量并没有增加。包括英国航空的母公司国际航空集团、法航-荷航和汉莎等航空公司今年夏季仍公布了创纪录的利润，这得益于票价上涨。据该行业机构预测，由于疫情后旅行需求激增，今年全球旅游行业的利润增加了一倍多。