欧盟委员会起草了一项计划，允许在2035年后销售电子燃料的内燃机新车，以试图解决德国与欧盟在逐步淘汰内燃机汽车方面的争端。

中新经纬援引路透社21日报道，提案草案建议在欧盟为碳中和燃料的汽车创建一种新型车辆类别，为汽车制造商提供一条在2035年之后继续销售内燃机汽车的途径。此前，欧洲议会通过2035年起禁售燃料发动机车法令，德国等国家表示了反对。

不过，两位知情人士表示，欧盟委员会的计划对于德国来说也有一些问题，因为这很大程度上迫使汽车制造商要开发新的发动机。

电子燃料是指在燃烧时会释放二氧化碳，但由于二氧化碳会被结合，其生产总体呈现中性，理论上不会新增二氧化碳。原理是是通过电解水生成氢气和氧气，然后通过高压催化剂作用将氢气和二氧化碳结合成液体燃料，由于这个过程消耗不少的电力，所以也被称作电子燃料。

消息人士对路透社表示，德国交通部长不想完全拒绝委员会的提议，他想对内容进行一些改进。双方的目标是在周四的欧盟峰会前达成协议。

上述报道指出，一位欧盟官员表示，任何关于电子燃料汽车的计划只有在内燃机逐步淘汰法最终获得通过后才会提出。