《利雅得报》6月30日报道。

29日，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼宣布启动国家运输和物流战略，旨在巩固沙特作为连接亚非欧三大洲的全球物流中心地位，改善服务水平和运输方式，加强物流一体化和现代运输模式建设，助力沙特综合发展。该战略涵盖用于实现经济、社会发展目标的一揽子重大项目，将采用有效管理模式强化沙运输系统工作成效，以配合交通部更名为交通运输和物流服务部。

沙特王储穆罕默德表示，作为“2030愿景”的重要组成部分，这一战略将有利于提升沙运输物流行业人力和技术水平，密切沙与全球经济联系，并利用沙优越地理位置发展先进物流服务行业，实现经济多元化、建立高质量服务体系。此外，该战略还将通过具有竞争力的商业模式提高物流行业生产力和可持续性。

穆罕默德指出，该战略重点是发展基础设施，在沙建立多个物流平台和园区，实施先进运营系统，加强公私合作，力求实现四个目标：提升沙特作为全球物流中心的地位、提高沙特城市生活质量、实现公共预算收支平衡、提高政府机构绩效。空运方面。计划航空货运能力翻一番至450万吨，推动沙成为全球空中过境运输量排名第五的国家，增加250多个国际航线目的地、创立一家新的国家航空公司，服务于朝觐、副朝和旅游业等其他行业。海运方面。计划提升沙港口吞吐总量达4000万个集装箱/年，预计将就发展港口基础设施、加强物流整合等领域开展广泛投资。加强与国际航运公司联系，促进海运与铁路、公路相结合，为运输系统路线提升效率、节省成本。陆运方面。该战略计划通过全长5330公里的铁路网提供客运和货运服务，其中450公里位于麦麦高铁。同时计划将未来铁路总长增加8080公里，其中大陆桥项目总长超过1300公里，旅客运输量预计超过300万人次，年货运总量超过5000万吨。互联方面。计划连接沙在阿拉伯湾和红海沿岸港口，通过建立并开放现代物流中心、经济中心、工业城市和矿业中心，推动沙物流绩效指数跻身世界十大国行列。将为铁路运营商和投资者提供一个开放市场，支持与海合会国家铁路互联，强化沙在地区和国际运输经济中发挥的作用，打造商业运输枢纽。其他方面。计划完善道路交通网络，提升道路质量和安全，降低交通事故率，促进可持续发展、节能减排，实现燃料消耗降低25%，融合智能技术，推动城际交通高效连接、发展公共交通服务。

穆罕默德指出，目前运输和物流行业对沙GDP贡献率约为6%，该战略计划将这一行业列入发展国民经济、促进商业增长、扩大投资规模的优先事项，提升对GDP贡献率至10%，力求到2030年实现行业非油收入达120亿美元。