德国信用保险公司安联贸易（Allianz Trade）20日发布分析报告称，预计德国边境的临时管制会进一步削弱经济。高级经济学家格罗施尔（Jasmin Gröschl）表示：“边境额外的等待时间可能会使进口运输和货物成本增加约1.7%，从而降低整体贸易量和竞争力，而德国制造商的贸易量和竞争力目前已经处于较低水平。因此，这些控制措施将导致连锁反应，贸易每年可能损失高达11亿欧元。”这反过来可能会增加经济衰退的风险，并导致高达115亿欧元的国内生产总值损失。

德新社报道，16日，德国将该国东部和南部现有的边境管制范围扩大到所有陆地边界。这些控制措施旨在遏制不必要的移民和犯罪。德国内政部长费泽承诺，通勤者不必担心会出现严重的交通中断。

过境时间可延长20分钟

但据安联贸易称，正常情况下，申根区内的过境平均需要3.34分钟。有了这些管制，可以想象，未来的情况将类似于申根外部边境的情况。在申根外部边境，随机的过境管制可以将过境路线的旅行时间延长20分钟。

格罗施尔表示：“由于边境延误，我们预计不仅成本会上升，而且供应链也会中断，德国的进口量可能会下降8%左右。”由于德国约2/3的进口商品是通过陆地边境进行的，这意味着每年下降高达11亿欧元。“随着这些进口的消除，在某些情况下可以生产的最终产品会减少，或者公司必须拥有更多且昂贵的仓储，因为工业的即时生产是有限的。”

食品行业面临6200万欧元进口损失

分析认为，按行业细分，食品行业可能面临贸易成本增长2.6%和6200万欧元的进口损失。贸易服务成本增加2.4%，进口损失5500万欧元。运输服务成本增加1.8%，进口损失5100万欧元。

在机械工程以及化学和制药行业，成本增幅较低，分别为1.2%和2.3%，但高贸易量导致进口额分别大幅下降1.47亿和1.421亿欧元。教育和休闲行业也受到严重影响。由于客运受到限制，预计会出现交通拥堵，因此涉及跨境的休闲服务（例如一日游或周末游）将减少。