乌兹别克斯坦详实网9月27日发表文章《伟大的中国演变：中国汽车工业发展》，全文翻译如下。

中国汽车工业在销售和技术研发领域正逐渐成为全球领导者。如今，它拥有成功的一切要素：自主生产链、研发能力、产能、不断提高的品质和亲民价格，更不用说电动汽车发展的宇宙增速了。在电动汽车领域，中国正在引领潮流，改变既定的世界格局。举个简单例子：目前，中国有近400万个电动汽车充电站。去年中国售出的2620多万辆新车中，就有350多万辆新能源车。

成功之路

在过去的十年里，中国汽车工业已经从一只丑小鸭变成了真正的白天鹅，这一点已得到业界专家一致认可。不可否认，在其发展初期阶段，由于缺乏必要的技术和设备，中国汽车制造商从购买使用欧洲和日本公司设计和技术成果做起。重要的是，他们并没有固步自封和踌躇不前，通过向竞争对手学习，迅速积累制造各种汽车部件方面的经验和能力。最终，由量变到质变，中国汽车的性能得以迅速提升。

经过多年努力，中国汽车工业已从追赶者成长为世界领跑者。十年前生产的车型和现在销售的车型可以说是天壤之别。如此快速发展的秘诀是什么？答案是中国制造商雄厚财力与时代发展方向完美结合。

今天，许多中国公司都有机会获得最现代的工艺。为此，许多优秀工程师、设计师，以及从事汽车或其部件制造的整个公司都积极参与了新车型的研发。与此同时，一些中国公司通过收购欧洲知名汽车品牌来掌握和吸收其核心技术。

现在，每一款中国产新车都比前款更现代、更完美。中国汽车在技术和质量上与欧洲或日本竞争对手已没有任何差距。相反，在装备性能方面，“中国人”还经常超过对手，特别是车载电子设备方面。例如，多媒体系统、360°摄像头、盲区监测和车道保持等。最重要的是，绝大多数选项比典型的“欧款”或“韩款”车型要经济实惠。

庞大市场

今年年初，中国汽车工业面临一系列挑战。受新冠疫情影响，汽车行业物流链受到冲击，汽车芯片短缺和原材料价格上涨也对市场产生负面影响。对此，中国政府通过一系列稳定汽车市场的刺激措施，迅速扭转了这一不利局面。

主要措施如下：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超过30万元（约合4.4万美元）的2.0升及以下排量乘用车，减征车辆购置税；6月下旬，国务院会议确定加大汽车消费支持政策，活跃二手车市场，通过延长购车免税期支持购买新能源汽车（NEV）；汽车制造商适时推出一系列购车优惠和奖励政策。

据中国汽车工业协会（CAAM）统计，6月份汽车销量为250万辆，同比增长23.8%。中国国家税务总局数据显示，实施购车减税政策的首月，有110万辆新车享受了优惠政策，为购车者节省71亿元人民币。

中国国务院发展研究中心专家认为，新的刺激措施将使今年汽车及相关产品销量增加约2000亿元，为国民经济发展做出较好贡献。

有趣数字

中国新能源汽车产销量已连续七年位居世界第一。截至2021年底，中国新能源汽车消费总额约为1.6万亿元人民币（2490亿美元），减少二氧化碳排放量1亿多吨。

仅去年一年，中国新能源汽车公司就获得3万多项新发明专利，占该行业全球专利总数的70%。

另一方面，传统汽车产量也在不断增长。据统计，2021年中国品牌乘用车销量和出口双增长，其中销量同比增长23.1%，出口达200万辆。