巴拿马网站“En Segundos”6月15日报道，今年1月至5月，巴拿马国内港口TEU吞吐量共计310万箱，较去年同期增加了12.2％。其中过境转运流量280万箱，同期增长了16.8％；本地流量27.59万箱，同比减少了19.6％。 

港口吞吐量的整体上涨归功于“由南到北”的出口旺季。为满足南美洲西海岸到美国、欧洲的新鲜产品出口服务需求，冷藏集装箱的调运量大幅攀升。 

集装箱流量的增加不仅带动了巴拿马港口业务发展，负责提供“港到港”转运服务的公路运输部门也从中受益。 

作为南美地区最重要的跨境转运中心之一，巴拿马具有得天独厚的连通性，是唯一汇集全部三种转运方式（海路、公路、铁路）的物流国家。在巴拿马，位于大西洋和太平洋沿岸的世界一流港口相隔仅80公里。 

自新冠疫情暴发以来，巴拿马物流部门和海事部门一直在致力于维护全球商品供应链的正常运转，确保货物安全准时过境，并向用户提供增值服务。巴拿马海事局（AMP）表示，将对疫情之下的世界贸易发展趋势保持密切关注。虽然疫情危机对国家整体经济造成冲击，但也为物流部门带来了诸多机遇：比如电子商务交易量的增长，建立人道主义援助物流枢纽。 

短期内，巴拿马海事局将继续对阿马多尔邮轮港（Terminal de Cruceros de Amador）、阿穆埃耶斯港（Puerto Armuelles）等本地港口进行现代化升级，重点通过数字化服务提高其竞争力。