该项目用时6个月，耗资3000万迪拉姆，为Temara交换道综合重建项目的一部分，第二阶段包括在穆罕默德六世大街建造新的立交桥和交换坡道。

该协议旨在推动Béni Mellal-Khénifra地区的旅游业可持续发展，该协议总投资3800万迪拉姆，为期5年，90%的资金由瑞士资助。

摩洛哥国家港务局（ANP）发布2019年数据显示，在港口基础设施发展方面，启动了共计9.62亿迪拉姆的投资项目。

摩洛哥10年内每年将有400亿迪拉姆用于公共投资项目，包括“2020-2027年饮用水和灌溉计划”、新港口Nador West Med建设、港口铁路连接、物流区建设等公共项目。

欧洲复兴开发银和欧盟向摩洛哥提供2110万欧元贷款，用于支持当地企业加大对绿色技术的投资，旨在帮助摩企业通过节能技术、使用可再生能源等措施降低成本，从而提高企业竞争力。

2019年，在摩注册2家中资机构，分别是浙江高盛和宏德铝业在摩设立分公司。截至2019年底，在我处登记备案的中资机构共计50家。

标志雪铁龙集团（PSA）宣布其位于肯尼特拉的工厂将于5月6日开始复工，早于其在法国、西班牙和斯洛伐克的其他工厂。同时，雷诺位于丹吉尔和卡萨的工厂分别于4月27日和5月4日逐步复工。

法国发展署与摩洛哥农业信贷签署协议，法国发展署将提供3.36亿迪拉姆帮助摩洛哥中小型农业企业在疫情期间获得融资，用于支持可持续发展和保护自然生态的项目。除此之外，法国发展署还将提供1680万迪拉姆，作为技术支持补贴。

报告指出疫情导致摩旅游业、侨汇收入及外国直接投资损失了540亿迪拉姆，预计全年经济增长率将低于1%。经济增速放缓的原因包括因干旱导致农业领域的增加值下降6%；疫情导致多个部门的经济活动暂停，非农领域的增速将放缓1.2%。

摩旅游业联合会发布研究调查报告显示，新冠肺炎疫情给摩旅游业造成的危机至少要持续至2020年12月，2021年旅游业仍将处于艰难的恢复期。若政府采取措施维持旅游行业现有生态环境、就业和竞争力，需要花费17亿迪拉姆。若政府不采取行动，摩旅游业2020-2022年营业额将损失1380亿迪拉姆。