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按照修改后的方案,在修建桑格图达(塔吉克斯坦)至白沙瓦(巴基斯坦)的500千伏输电线路时,将取消在喀布尔(阿富汗)修建变电站的计划,巴基斯坦将直接获得塔吉克斯坦的1300兆瓦(原计划为1000兆瓦)出口电力。
塔吉克斯坦正按照国家发展战略,争取在2030年前实现国家工业化转型,使工业在GDP中的占比增至21%,农业占比降至17%。
目前塔交通领域正在实施15个国家投资项目,总额达80亿索莫尼(合7.76亿美元);今年将再启动总额达80亿索莫尼的10个新交通投资项目,计划完成1500千米国际公路的建设或改造。
亚开行计划在塔吉克晒谈几个地区开设旅游、电力、服务、汽修等专业的职业培训中心和培训班,以提高劳动移民的职业技能,增加其就业机会。
2020年12月塔政府和亚洲开发银行签署了4项总金额达2.3749亿美元的援助协议。这些资金将用于帮助塔改善能源部门的财政状况,加强国家路网安全,改进灌溉系统,巩固金融部门和加强财政管理。
经过4年的全年供电后,塔2020年秋季至今的供电紧张问题再次变得引人关注,其原因据说是春夏季河流水量偏少导致水库蓄水量不足。
目前,该电站6个机组的装机容量为126兆瓦,待2023年改造完成后,其发电能力将增长50兆瓦,达174兆瓦,年发电量将增加400万千瓦时,塔北部电力供应状况将显著改善。
塔财政部反驳了近日一些媒体关于塔处在外债违约边缘的言论,并声称塔会及时履行偿还外债的各项义务。
实施该项目旨在满足改善国内公路状况的重大需求,特别是丹加拉—阿克玛佐尔和胡尔布克—坎古尔特公路,它们将66号亚洲公路连接起来。
塔吉克斯坦通过了《2040年前建立和发展农业集群的构想》和《为在农产品生产中推广适用实践经验创造有利条件的计划》。要落实这些改革,必须推行农业数字化。