这一预测是该咨询公司《印度可再生能源展望2024》（India renewable Outlook 2024）报告的结论之一。该报告预测，到2025年，印度太阳能装机量将达到74GW-97GW，在基准情况下装机量将达82GW。

报告确定了当前抑制印度可再生能源增长的许多政策，包括在2017年征收太阳能电池和组件贸易税，印度政府正寻求将其延长至2020年以后。一些印度本土的光伏设备制造商强烈建议延长电池和组件的关税，希望通过印度本土制造来增加对印度本土光伏设备采购。

印度政府已发出新的招标书，采购1,000辆电动汽车。这是近两年来的第一次此类招标。

近日，古吉拉特邦Urja Vikas Nigam有限责任公司GUVNL)发起全球投标，以建设500MW光伏项目。招标将实行实行国际招标加反向拍卖的方式。投标截止3月7日。

美媒称，印度正在削减所得税并增加开支，希望让经济恢复增长。然而，一些经济学家和企业高管警告说，新公布的这些措施对经济的损害可能大于帮助。

随着投资者对企业烧钱追求增长行为的看法发生了改变，印度各领域各大创业公司纷纷开始集中精力改善单位经济效益。

普钠地铁将是欧洲投资银行在印度地铁系统上的第四笔投资。目前，该行对博帕尔、班加罗尔、勒克瑙和普钠的投资总数已达20亿欧元。

据英国《自然》杂志网站3日报道，印度提出一项新国家量子任务，计划未来5年投入800亿卢比（11.2亿美元），推动量子技术的发展，主要投资领域包括量子计算、量子通信和量子密码学。

印度财政部长西塔拉曼在2020—21财年的预算报告中表示，印度政府将很快发布全国物流政策，希望通过这一新的政策，打造一个单一窗口的物流市场，提高中小企业竞争力。

为了吸引印度的投资，政府加强了无法重新谈判的购电协议。另一步骤是适当分摊开发商与政府之间的投资风险，并建立健全的支付安全机制。