罗马尼亚已以合理成本从境外资本市场吸引到25亿欧元，此举再次证明了罗马尼亚为中东欧地区重要债券发行国的地位。

罗国家商业注册办公室发布的数据显示，1-10月，罗自然人和法人新注册企业数量降至92,179家，同比减少21.9%，其中有限责任公司64,833家，仅布加勒斯特和伊尔福夫出现增长，增幅分别为4.26%和1.01%。

根据欧盟统计局发布的最新数据，2020年上半年，欧盟居民用电平均价格同比微跌，但罗民用电价同比增长9.1%，增幅位列欧盟第四。今年上半年，欧盟平均民用电价为每百度电21.3欧元，罗民用电价为每百度电14.59欧元。

今年前10个月，罗新能源汽车销量同比增长15.15%，在汽车市场占比达到6.6%，相较去年同期增加了2.4个百分点。

2020年9月，欧元区建筑工程施工量同比下降2.5%，欧盟下降2.7%，罗马尼亚增幅达17.3%，居欧盟首位。

今年前三季度，共有7300多名印度人、土耳其人、越南人和其他外国人来罗从事建筑业，其中3500名是非熟练工人，罗建筑业面临的问题是从非熟练工人到项目经理的各个层级劳动力均短缺。

11月13日黑色星期五期间，罗马尼亚在线交易总价值达到3.49亿列伊，比去年增加了78%，在线交易数量达到53.9万笔，与去年相比几乎翻了一番，增幅达95%。

今年上半年，罗马尼亚企业开设线上商城和在线营销的申请激增60%，85%的中小企业此前在线上营销方面未有过投资或投资极少。

捷孚凯市场研究集团的最新研究报告显示，2020年罗人均购买力为5611美元，是欧洲平均水平的60%，在被统计的42个欧洲国家和地区中排名第31位。布加勒斯特是罗马尼亚人均购买力最高的城市，超出罗全国平均水平81%。

中国连续多年为全球最大的电动汽车市场，起步早，供应网络完善，加之对于电动车生产领域外资股比管制较为宽松，对西方车企投资设厂有很大的吸引力。