根据法国国家统计与经济研究所7月6日公布的一项研究，燃油价格上涨打击了法国家庭燃油消费，而政府推出的“燃油折扣”未能平等惠及所有家庭。

法国官方智库组织法国战略日前警告说，从现在起到2030年，法国建筑的能源改造工程需要增加大约20万名工人和管理人员，这需要在培训方面做出努力，也需要提高这些职业的吸引力和质量。

现在轮到服务业了。租金、交通、个人服务、保险单、休闲活动......在法国，这些家庭支出项目开始被通货膨胀波及。

议会6月28日投票通过了延长“房租盾牌”（Bouclier loyer）的法案，在一年内把房租年度参考指数（IRL）涨幅封顶3.5%。左翼人士对此表示批评，认为应当完全冻结。

马克龙总统6月28日结束了对马赛为期三天的走访，提出了人们期待已久的打击不合规住房行动计划。总统希望在马赛建设更多新一代欧洲压水反应堆，并宣布启动对学校暑假时长的讨论。

在法国，价值共享（股份、分红或“马克龙奖金”）法案已经在大中型企业中强制实施。6月27日，法国国民议会投票决定将该法案扩展到拥有11至49名员工的小型盈利企业。

2018年以来，法国大公司在盈利分配方面，有利于股东、损害员工利益。非政府组织乐施会6月26日发表报告谴责这一“脱节”现象。

在劳动力短缺和脱碳进程加速的背景下，法国航空业正采取包括预定毕业后岗位、加薪、展示环保前景等多种措施来吸引人才。

在一个关于公共财政的大型会议上，法国政府确定在2030年取消一些主要燃料消费税优惠，将会涉及建筑业、交通运输、农业，但会有相应扶持。

据烃加工网6月16日报道，法国周五表示，将投资2.1878亿美元以促进可持续航空燃料的生产，这是使法国和欧洲航空业更加环保措施的一部分。