德国汽车工业在电动汽车领域可以说取得了初步成功。根据普华永道数据，从全球来看，德国电动汽车销量正在迎头赶上。

德新社报道，一项研究表明，德国汽车制造商在电动汽车销量方面正在缩短与国际竞争对手间的差距。根据管理咨询公司普华永道的分析，今年前九个月，德国电动汽车销量增长速度几乎是全球市场的两倍。在全球范围内，德国制造商的纯电动汽车（BEV）销量较去年同期增长了63%，而全球电动汽车整体市场增长了33%。研究还显示，德国制造商在中国市场境况好转，销量增长了39%，而中国纯电动汽车市场增长了26%。

与市场头部车企差距仍很大

普华永道行业专家库纳尔特（Felix Kuhnert）表示，数据显示，德国汽车制造商已经接受了挑战，并“带着大胆且技术卓越的车型宣告回归”。

不过，尽管今年前九个月，德国汽车制造商在中国总共售出了20万辆纯电动汽车，但其与市场头部企业的差距仍然很大。仅特斯拉的SUV车型Model Y就在中国大卖近28万辆。

普华永道行业专家预计，2024年德国车企在全球的纯电动汽车销量将增长40%，中国车企的销量将增长31%。

插电式混合动力车在全球热销

与德国的情况不同，全球市场对于插电式混合动力车（PHEV）的需求增长强劲。今年第三季度，在中国、美国、法国、意大利和英国，插电式混合动力车的销量涨幅超过了纯电动汽车。研究显示，插电式混合动力汽车在中国的注册登记量较去年同期增长了71%，而纯电动汽车销量仅增长了16%。

管理顾问在研究中写道，在争夺市场份额过程中，插电式混合动力车可能在中期内再次扮演更重要的角色。此外，欧洲纯电动汽车市场将出现南北分化：在德国、法国和英国，电动汽车已进入大众市场，市场份额超过16%，而在意大利和西班牙的市场份额尚不足4%和6%。